眾所周知，設計與造價并不分家。常規(guī)的公路項目一般是在設計各項工程后，根據(jù)相應計價規(guī)則并查閱圖紙進行造價編制，若工程造價不合理，則修改設計方案及工程量，形成新的造價。實際上，大多數(shù)公路設計與造價總需要通過幾個修改過程才能達到統(tǒng)一，即自我審查、組織評審及院外專家評審、修改后評審等環(huán)節(jié)，雖然經歷反復修改后會提高工程設計水平，但這些修改讓相關工程人員承受相當繁瑣的工作，甚至出現(xiàn)長周期的修改，如有些公路項目反復修改過１０余次。
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